Carissimi ed eccellentissimi colleghi, amici e fratelli,

la recente nascita del Comitato Azioni Zingaresche (di seguito C.A.Z.) ha ricevuto molto apprezzamento fra gli adepti dell’RvR tanto da ritenere opportuno proporre di valutare la possibilità dell’esecuzione di saltuarie uscite dedicate ovvero “delle uscite del C.A.Z.”.

Essendo queste delle uscite dedicate, appunto, dovranno, secondo lo scrivente, rivestire carattere di eccezionalità ed avere delle caratteristiche precise alcune delle quali mi pregerò di sottoporre alla vostra approvazione ovvero diniego, altre che saranno prodotte dalle Vostre eccellenti menti nel corso della discussione testé aperta.

Andrò ora ad elencare quelle che, secondo il modestissimo parere di chi vi scrive, dovrebbero essere alcune delle caratteristiche delle uscite del C.A.Z.:

–          Eccezionalità temporale: dovranno essere effettuate di tanto in tanto; su proposta del singolo o del Capo del C.A.Z. (eletto per acclamazione nel nome del trombettiere Giannettino); non dovranno mai essere considerate consuetudine per il gruppo che proseguirà ad incontrarsi per le usuali uscite o anche per prendere un semplice caffè.

–          Sorprendenti: l’uscita del C.A.Z. dovrà essere studiata e progettata da un solo “membro” che, durante il percorso, guiderà gli altri alla testa del convoglio e solo per quel giorno sarà insignito del titolo di “Testa del C.A.Z.”. Solo egli conoscerà il percorso e si assumerà le responsabilità degli imprevisti ovvero sarà ricoperto di gloria nel caso l’uscita riscuota il successo degli altri membri del C.A.Z.. Questi ultimi dovranno essere solo informati del luogo e dell’ora di rendevouz e dovranno solo seguire la testa del C.A.Z..

–          Estreme: dovranno essere svolte in una sola giornata dall’alba al tramoto.

–          Competitive e Valutative: ogni uscita del C.A.Z. dovrà prevedere una commissione composta da membri e il Capo del C.A.Z.. Questa commissione dovrà valutare il giro ed assegnare un punteggio alla testa del C.A.Z. sulla base di parametri da definire; Solo a titolo esplicativo si elencano alcuni possibili parametri: punti a favore: Km percorsi, bellezza paesaggi, curvosità delle strade, buon manto stradale, ecc; punti handicap: km di strade a scorrimento veloce, manto stradale dissestato o ADDIRITTURA strade bianche, cattivo calcolo della tempistica, ecc. Sulla base del punteggio ottenuto si formerà una classifica.

Carissimi fratelli, queste, per ora, sono solo alcune idee che la mia mente malata è riuscita a partorire.

Spero che tutte, o anche solo alcune di queste, possano suscitare in voi un vivo e vibrante apprezzamento tanto da aprire una discussione del C.A.Z.

            Vi abbraccio tutti

Il vostro Alfalima

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1°Uscita del C.A.Z

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